硫磺锚固砂浆抗压试验

本实用新型是一种铁路水泥轨枕螺纹道钉的拔出工具。它是由底座（3），拔杆（4），弹性锥头（5）、拧紧杆（6）、升降螺母（7）、卡环（8）和推力轴承（9）组成。拔杆（4）为带外螺纹的中空杆，并加工有与弹性锥头（5）相配合的锥面（11），弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽（10），底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面（12）和（13），拧出杆（6）可以取出。使用时将拔杆（4）旋入底座（3）放置在轨枕（1）上，使螺纹道钉（2）穿入其中，用拧紧杆（6）将弹性锥头（5）拧在道钉的螺纹上，拧好后将拧紧杆（6）取出，以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母（7），使拔杆（4）拧出，在拧出的过程中，弹性锥头（5）在拔杆（4）锥面的作用下，将螺纹道钉夹紧，并随拔杆一起向拧出的方向运动，底座却向轨枕压紧，因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出

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一、用途：

我国铁路采用的混凝土枕轨硫磺锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。但是必须保证硫磺锚固的良好质量才能达到满意的使用效果。本检测仪为现场检验混凝土轨枕硫磺锚固质量的检测实验设备。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位以及有关实验室使用。用来监督检验硫磺锚固的质量。

主要用途：

1、在混凝土轨枕上直接对硫磺锚固道钉进行抗拔力的检测，以监督硫磺锚固的施工质量。

2、硫磺锚固剂抗压强度的检验，以检验锚固剂的产品质量。

二、螺纹道钉抗拔力的检测方法：

道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。

1、安装检测器：（见图一）

将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上，将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接。

2、将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触（此时尚不受力），并使横梁保持基本水平。

3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部，即可以使用。

㈡检测抗拔力：

1、转动百分表，使指针指零；

2、按压千斤顶手把，使道钉受力；

3、由百分表读数，按下式计算道钉抗拔力F值；

  F＝9.8（K A）

式中：F--道钉抗拔力KN（千牛）

  A--百分表读数（以0.01mm计）

  K--标定系数（见注）

本检测器zui大测力可达117.6KN（12tf），超负荷检测使用将会损坏检测器。按规定抗拔力达58.8KN（6tf），即说明锚固强度已经合格。

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三、锚固剂抗压强度的检测方法：

㈠浇注锚固剂试件：

1、利用试件模具，制作锚固剂试件（见图2）

试件尺寸为：25 25 25（mm）

图2试件模具图

2、试件制作要求：

浇注锚固剂试件应采用锚固道钉的同一锅熔体浇注，温度在130~150℃之间，模具内不涂任何脱模剂，浇注时熔体要高出试模，并立即刮平，如出现缩孔无需添补。冷却后即可脱模，常温下3~4小时以后可做试验。试验前应将试件侧面多余部分（飞边）磨掉，用卡尺检查受力面的实际尺寸；并在试件的两个相对侧面划一条垂直中心线，以便从观察孔中查看试件位置（见图3）。

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图3试件划线图

（二）安装试件：

1、安装检测器，方法同抗拔力的检测；

2、将试件放入立柱内受力平台上，使其处於平台中心位置，中心线与观察孔中心线重合（见图4）

图4试件抗压强度检测图

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（三）检测抗压强度

1、转动百分表，使指针指零；

2、按压千斤顶手把，使试件受力；

3、由百分表读数，按下式计算出试件抗压强度P值。

  P＝9.8

式中：P--试件抗压强度Mpa（兆帕）

  S--试件受压面积 mm2 25 26＝625mm2

  A--百分表读数（以0.01mm计）

  K--标定系数（见注）

  按规定取三个试件抗压强度的平均值，如此数值达34.3Mpa（350kgf/cm2）即说明该批锚固剂抗压强度合格，如锚固剂制作配方等条件发生变化，需另作抗压强度试验。

  ［注］：K--标定系数，由产品 厂标定给出，用钢字打印在拉杆上方。