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新能源汽车蒸发系统测试接地受?;ぶ敢?/h1>
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放大字体  缩小字体    发布日期:2021-05-02  来源:仪器网  作者:Mr liao  浏览次数:50
核心提示:新能源汽车冷却系统测试在运行中有时会因过大的制冷负荷而?;?,目的是为了保障新能源汽车冷却系统测试运转靠谱,其中在系统内过载?;て髌鸬焦丶饔谩?nbsp; 制冷过载?;ぷ爸玫墓ぷ髟硎牵毕低车缏分械牡缌魑薰试黾邮?,加热的线材将产生大量的

新能源汽车冷却系统测试在运行中有时会因过大的制冷负荷而?;?,目的是为了保障新能源汽车冷却系统测试运转靠谱,其中在系统内过载?;て髌鸬焦丶饔?。

 

制冷过载保护装置的工作原理是,当系统电路中的电流无故增加时,加热的线材将产生大量的热量。双金属片在加热线热的烘烤下,变得反拱,从而达到断开电击,切断整个电路的目的。

在压缩机箱体或电动机温度过高时,即使工作电流正常,也不会产生热丝。即使电路中的电流很小,但水冷式压缩机的外壳或马达温度太高,也会发生同样的现象。这样可以有效地?;ぶ评溲顾趸目科自诵?。比较方便的是,这种?;な强梢宰远次坏模栽谑褂霉讨蟹浅7奖?。

冷水过载保护装置:

双金属片也会发生变形向上弯曲,脱离两个静触头,使电路断开。该保护器可自动复位,具有过流、过温双重保护功能。常用来安装在动力传动的主、被动侧之间,当出现过载故障(扭矩超过设定值)时,扭矩限位器就会产生分离,有效地保护传动机构和负载;

新能源汽车冷却系统测试组超载?;ぷ爸檬褂米⒁馐孪?p> 一是制冷压缩机过载?;て饕蚱渑渲梅绞降牟煌灾评溲顾趸谋;ぷ饔檬峭耆煌?,总体上来说,内置过载?;て鞯牧槊舳群妥既范纫韧庵霉乇;て鞲叩枚?,因而对制冷压缩机的?;ぷ饔靡惨蟮枚?;

二是在新能源汽车冷却系统测试组制冷剂不足或有泄漏时,两种过载?;て鞯谋;ばЧ际钟邢?,因此,为防止?;げ坏轿?,一套完整的制冷系统一般应增设针对不足冷媒的特殊?;ぃ?p> 三是新能源汽车冷却系统测试上制冷剂过量时,两种过载?;て鞯谋;ぷ饔猛怯邢薜?,须有相应的补充措施,以保证制冷压缩机的靠谱运行;

在高压缩比时,过载保护器的?;ぷ饔靡彩欠浅N⑷醯模远灾评溲顾趸剐璺直鹕柚玫脱贡;ご胧?。

在操作新能源汽车冷却系统测试时,可适当注意,谨防损坏造成设备不必要损失。

 
 
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